當(dāng)FB、AFB型不銹鋼耐腐蝕離心泵葉輪入口壓力低于工作水溫下的飽和壓力時(shí)，一些液體會(huì)蒸發(fā)(汽化)。之后蒸發(fā)的氣泡進(jìn)入壓力比高的地方，氣泡會(huì)在壓力下破裂，破裂后會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊力撞擊葉輪或泵殼。這種持續(xù)的局部沖擊載荷逐漸引起金屬的表面疲勞直至被剝蝕，進(jìn)而出現(xiàn)大小不一的蜂窩狀腐蝕孔。液體汽化、氣泡產(chǎn)生和氣泡破裂所引起的一系列現(xiàn)象稱為“空化”。

耐腐蝕離心泵發(fā)生汽蝕是因?yàn)榻橘|(zhì)進(jìn)入泵體的入口附近有一些局部低壓區(qū)，這個(gè)地方的壓力會(huì)降低介質(zhì)的一個(gè)飽和蒸汽壓，導(dǎo)致一小部分介質(zhì)被汽化。因此，能使離心泵入口局部壓力降低到介質(zhì)汽化壓力以下的因素是耐腐蝕離心泵產(chǎn)生汽蝕的主要誘因。

要解決FB、AFB型不銹鋼耐腐蝕離心泵的空化現(xiàn)象，先要從以下三點(diǎn)入手:一是吸氣裝置的特性；二是泵體本身的結(jié)構(gòu)；三是被輸送介質(zhì)的特性。如果從根本上解決這個(gè)問(wèn)題，就可以降低其頻率，提高離心泵的效率。